Unsere Geschichte
Wie furkapasi entstand
furkapasi ging aus einer schlichten Beobachtung hervor: Fahrzeuge, die regelmässig auf Schweizer Hochalpenstrecken eingesetzt werden, sind ganz anderen Belastungen ausgesetzt als jene im Flachland. Schotter, aufgewirbelt von entgegenkommenden Fahrzeugen auf engen Passstrassen, Temperaturschwankungen zwischen Talstation und Gipfellage, kurze Phasen mit intensiver UV-Strahlung in grosser Höhe – das hinterlässt Spuren am Lack.
Gegründet von einem Fahrzeugpfleger mit Erfahrung sowohl in der klassischen Detailingarbeit als auch im alpinen Fahrbetrieb, entstand das Atelier in Fiesch als bewusste Antwort auf diesen spezifischen Bedarf. Der Ort war keine Zufallswahl: Fiesch liegt auf dem Weg zu mehreren bedeutenden Pässen des Kantons Wallis und ist für Fahrzeugbesitzer aus dem deutschsprachigen Raum gut erreichbar.
Die Philosophie hinter furkapasi ist zurückhaltend: Es geht nicht darum, möglichst viel Arbeit am Fahrzeug zu verrichten, sondern darum, sinnvoll und dem Zustand entsprechend zu handeln. Wer ein Fahrzeug zum Inspektionsbesuch bringt, erhält keinen Standardkatalog aufgebürdeter Leistungen, sondern eine sachliche Einschätzung und – falls nötig – gezielte Massnahmen.
Diese Haltung hat sich in der Region herumgesprochen. Ein Teil unserer Kunden kommt aus Fiesch und den umliegenden Gemeinden, ein anderer Teil reist gezielt an – oft kombiniert mit einem Passausflug oder einem Aufenthalt im Goms. Das ist eine Qualität des Standorts, die wir schätzen.
Unser Team
Die Personen hinter der Arbeit
Markus Häuselmann
Betriebsleiter & Lackschutz
Über zwölf Jahre Erfahrung in der Fahrzeugaufbereitung, davon mehrere in Hochalpinregionen. Spezialisiert auf PPF-Applikation und Keramikversiegelung.
Lena Brügger
Detailing & Dokumentation
Zuständig für Detailingarbeiten und die Erstellung von Pflegedokumentationen. Bringt Präzision in Abläufe, die Konsequenz erfordern.
Thomas Wyss
Folierung & Kantenarbeit
Spezialist für präzise Folienverlegung an Karosserieteilen. Langjährige Erfahrung mit der Kantenverlegung an exponierten Stellen.
Arbeitsweise
Unsere Qualitätsmassstäbe
Materialkenntnisse
Wir setzen nur Folien und Versiegelungen ein, deren Verarbeitungstemperaturen und Haftungseigenschaften wir kennen. Keine Experimente bei unbekannten Produkten.
Lackzustandsanalyse
Vor jeder Arbeit erfolgt eine Bestandsaufnahme. Schichtstärken werden geprüft, Oberflächenfehler kartiert. Das bestimmt, welche Politur sinnvoll ist.
Schutz des Originalzustands
Wir arbeiten so, dass der Originallack nicht übermässig beansprucht wird. Polituren werden auf die notwendige Intensität beschränkt.
Schriftliche Protokolle
Jede durchgeführte Leistung wird dokumentiert. Der Kunde erhält eine Übergabenotiz, die Einblick in den Arbeitsumfang und verwendete Materialien gibt.
Datenschutz
Persönliche Angaben unserer Kunden werden nur für die Abwicklung der gebuchten Leistung verwendet und nicht an Dritte weitergegeben.
Gepflegtes Werkzeug
Politurpads, Applikationsgeräte und Schneidewerkzeuge werden regelmässig gereinigt und geprüft. Nur so lassen sich gleichbleibende Ergebnisse erzielen.
Fachkenntnis
Lackschutz im alpinen Kontext – was das bedeutet
Fahrzeuge, die auf Schweizer Alpenpässen unterwegs sind, begegnen einer Kombination aus Faktoren, die in der Tiefebene selten gemeinsam auftreten. Kiesschlag von Forstfahrzeugen oder Strassenarbeitsmaschinen, kurze Abschnitte mit frisch gestreutem Material, Witterungswechsel auf kurzen Strecken – und dazu kommt die erhöhte UV-Strahlung ab einer gewissen Höhe.
Polyurethanfolien, korrekt aufgetragen, fangen einen Teil dieser mechanischen Einwirkungen ab. Das ist keine Frage von Ästhetik, sondern von praktischem Schutz. Was viele Fahrzeughalter unterschätzen: Die Folie wirkt nur so gut, wie der Untergrund sauber vorbereitet wurde. Ein nicht entfernter Wasserfleck unter der Folie oder unzureichend entfettete Kanten sind häufige Ursachen für frühe Ablösungen.
Deshalb investieren wir Zeit in die Vorarbeit. Das Ergebnis, das man sieht, ist abhängig von den Schritten, die man nicht sieht. Dieser Grundsatz gilt für Folierung ebenso wie für die Aufbereitung und Versiegelung.
Unser Standort in Fiesch ermöglicht es uns, Fahrzeuge in Empfang zu nehmen, die aus dem Goms, dem Rhonetal oder auf der Durchreise über den Furkapass kommen. Wir kennen die Strecken, auf denen unsere Kunden fahren – das gibt uns einen realistischen Rahmen für die Beratung.
Kontakt
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